Plaanite reisi? Valmistuge nende näpunäidetega, et KOK ei hoia teid tagasi

Terviseharidus

Kui teil on KOK või tunnete kedagi, kes seda tunneb, teate, et hapnikutoetust on tõenäoliselt vaja vähemalt mõne igapäevase tegevuse jaoks. Ja see tähendab kaasaskantavat seadet - mis pole just ideaalne reisisõber. Kuid see ei tähenda, et see peaks KOK-iga reisimisest tagasi hoidma.

Krooniline obstruktiivne kopsuhaigus ehk KOK hõlmab tegelikult paljusid teisi sama kategooria kopsuhaigusi, sealhulgas emfüseemi, astmat ja kroonilist bronhiiti. Selle tunnusjooneks on võimetus hingata kõrvuti sagedase köhimise, vilistava hingamise ja valu rinnus või pigistusega.

KOK-i põdevatele inimestele on reisimine väga erinevates etappides võimalik, ütleb Bill Clark, kogukonna kaasamise vanemdirektor KOK-i sihtasutus . See ei ole eriti hea inimestele, kes on täis hapniku kasutajad, kuid kõigile teistele on see võimalik. Tuleb lihtsalt hästi ette planeerida ja planeerida.

Siit saate teada, kuidas KOK-iga reisida peamistel transpordiliikidel.

Plaanid

KOK-i patsiendina lendamine on keeruline, kuid kindlasti teostatav. Teie reisi igal etapil on erinevad nõuded.

Enne lendu

KOK-iga lendamise esimene samm on vajaliku vormi saamiseks pöörduda lennufirma poole. See dokument peab olema teie arsti poolt allkirjastatud ja täidetud enne reisi, nii et jätke selleks palju aega. Peate üksikasjalikult kirjeldama ettenähtud liitri vooluhulka, kui vajate reisiks hapnikku (stardi ja maandumise ajal või kogu lennu vältel) ja millist ühikut kavatsete kasutada. Samuti peate veenduma, et teil on lennuks piisavalt aku.

Clark ütleb, et aku peab olema 150%. See tähendab, et teie reisi jaoks on piisavalt, lisaks 50% rohkem, et arvestada hilinemistega.

Lennujaamas

Isegi kui te ei kontrolli pagasit, peate enne turva läbimist külastama registreerumiskohta. Nad nõuavad, et kinnitaksite hapniku kontsentraatori (hapnikku tarniva masina) tüübi ja veenduksite, et teil on reisi jaoks piisavalt akut.

Turvalisuses olge valmis kontrollima oma kontsentraatorit pommijääkide suhtes. Kui te ei saa turva läbimiseks hapnikku piisavalt kaua välja võtta, saate spetsiaalse sõeluuringu ja patsutuse, nii et enne lendu jõudke kindlasti palju aega lennujaama.

Ja pidage meeles, et küsige alati abi ratastooliga. Saate turvalisuse kiiremini läbi ja ei väsi proovimast oma väravasse jõuda - see tähendaks, et peate hapniku üles tõstma. Küsige seda ka sihtkohas, et viia teid oma järgmise värava juurde või pagasi kättesaamiseks.

SEOTUD : 5 nõuannet retseptiravimitega reisimiseks

Pardale minek, lendamine ja maandumine

Teavitage meeskonda, et vajate lisaaega, et saaksite varakult pardale minna - olenemata sellest, kas kasutate hapnikku või mitte, ütleb Clark. Nii ei hakka sa vaeva nägema rahva hulgas viibimise või oma istmele istumise ootamisega.

Lennukis nõutakse tavaliselt hapnikutorude võimaldamiseks aknaistet (veenduge, et helistasite ette, et lennufirmale teada anda, et seda vajate).

Hapnikunöörid või -torud muutuvad ohuks, kui peate lennukist evakueeruma, selgitab Clark. Kui te oleksite vahekäiguistmel, komistaksid teised inimesed välja teie vooliku kohal.

Jälgige kogu lennu vältel oma punaste vereliblede hapniku küllastumist. Seda saate teha pulssoksümeetriga - kaasaskantava seadmega, mis kinnitatakse sõrme külge. Kõrged tõusud võivad tähendada, et teie keha peab sama hapniku sissevõtmiseks rohkem vaeva nägema. Lennuki rõhu all olev salong võib hingamise raskendada - see tähendab, et peate võib-olla suurendama hapniku voogu.

Samuti võiksite proovida nii palju kui võimalik piirata oma vedeliku tarbimist lennukis, sest nagu Clark märgib, on hapniku korral lennukis vannitoas käimine paganama ratastel.

Rongid

Näiliselt on KOK-iga rongireis lihtsaim viis punktist A punkti B. jõudmiseks. Oluline on helistada rongiettevõttele, et näha, kas neil on konkreetsed hapnikureeglid, ja võiksite kontrollida, kas rongis on väljundeid hapniku kontsentraator laadijal, kuid muidu on teil hea minna. Nautige rööpaid!

Paadid

Kruiisilaevad ja laevad võivad KOK-i patsientide jaoks olla keerulised, kuigi mereõhk võib teie sümptomeid paremini tunda. Sõltuvalt KOK-i staadiumist ei vaja te laevas ringi liikumiseks mitte ainult kaasaskantavat hapnikuseadet, vaid ka öösel magamiseks mõeldud koduüksust. Enne lahkumist tuleb Clarki sõnul pöörduda kruiisifirma poole, et teada saada, kas suudate oma hapniku vooluvõrku ühendada, kas teie hapniku laevale viimiseks ja tuppa toimetamiseks on abi ja kas laeval on hädaabivarustust. hapnikuvarustus ebaõnnestub.

Kui olete suure vooluga patsient, pole kruiisid tõenäoliselt teie jaoks parimad.

Praegu on kaasaskantavate kontsentraatoritega kõige rohkem neist välja pandud kolm liitrit pidevat, ütles Clark. Kui olete sellest tasemest kõrgemal, pole see tõesti ohutu. Te ei saanud tegelikult paadis ringi käia ega oma toast lahkuda. Peaksite olema ühendatud kodumasina külge või kandma enda taga suurt kaasaskantavat paaki, kuid enamik kruiisilaevu ei luba pommiriski tõttu suru hapniku paake.

Tervena püsimine

Kui olete KOK-iga reisiv patsient, ei ole suurim risk see, kuidas te reisite või kuhu lähete - need on inimesed, kellega te koos reisite. Veenduge, et järgiksite ettevaatusabinõusid hoida eemal mikroobidest mis võib viibida ringlevas õhus, pinnal või köhivad läheduses olevad inimesed, eriti lennukites. Gripi ja kopsupõletiku vaktsineerimisega kursis olemine võib hoida teie keha immuunsena hingamisteede haiguste vastu võitlemisel.

Lennukis ja terminalis olles on soovitatav kanda maski, ütleb Clark. Istme ja salve peaksite pühkima mingisuguse puhastuspadjaga. Nad on väga idud.

Sõltumata reisitüübist ütleb Clark, et kõige olulisem asi, mida saate enne reisi teha, on oma hapnikuvajaduse kavandamine ja arstiga kontrollimine, kas see on ohutu.